来源：中国经济网 王跃跃

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柏历表示，“通用汽车对中国的长期信心和投资策略没有任何变化。我们看好中国经济的持续增长、消费趋势的不断升级、以及蓬勃的技术创新，并将继续加大投资，夯实我们的本土实力”。

在柏历看来，尽管从中短期来看，插电混动车型的存在有着现实意义，在人口密集的城市通勤场景下，对于价格敏感的消费者是合适的选项，政策扶持也助推了销量；但从长远来看，通用汽车认为纯电是未来的发展方向。

“信心、决心、恒心”！尽管中文说得并不是特别流利，但通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）还是坚定地说出了这三个词，以此来强调通用汽车对于中国市场的坚定承诺。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett） 企业供图

面对竞争日益激烈的中国汽车市场，柏历又说出了另外三个中文词组：“判断力、创新力、定力”，清晰明了地阐明了通用汽车在中国市场的基本战略。昨日（6月29日）上午，柏历在上海接受了中国经济网等媒体的专访，就通用汽车在华的战略布局、产品规划以及进口车业务等问题做出回应。

“通用汽车对中国的长期信心和投资策略没有任何变化。我们看好中国经济的持续增长、消费趋势的不断升级、以及蓬勃的技术创新，并将继续加大投资，夯实我们的本土实力”，柏历直言，“不论是前瞻设计中心的焕新升级，自动驾驶工程研发的稳步推进，还是全新高端进口业务的快速组建，这些都是我们深化本土发展并坚持长期主义的有力佐证，也是实现未来增长的要素”。

不过，“如今中国市场的竞争格局与十年前不可同日而语。中国汽车市场的竞争日益激烈，在纯电动和智能驾驶领域尤为显著。不仅是合资车企，每家企业都面临挑战”，柏历坦言，“对于消费者而言，产品、设计、科技和价格才是关注重点，而非企业类型”。

在柏历看来，相较于其他市场，中国消费者对于新技术的接受程度普遍较高，并乐于尝鲜，积极拥抱电动车和智能驾驶。尽管从中短期来看，插电混动车型的存在有着现实意义，在人口密集的城市通勤场景下，对于价格敏感的消费者是合适的选项，政策扶持也助推了销量；但从长远来看，通用汽车认为纯电是未来的发展方向。

柏历 企业供图

“纯电动未来势不可挡，通用汽车将不断加大在电动车和自动驾驶领域的投入，各大品牌未来都将推出强大的纯电产品阵容”，柏历表示，“通用汽车在产品布局上秉持着‘电动普惠’的理念，目标覆盖广泛的细分市场和价格区间”。

其中，凯迪拉克品牌作为通用汽车旗下电气化转型的先锋，将主要针对豪华车市场；别克品牌的纯电产品将面向主流大众市场；而雪佛兰品牌也将很快推出全新纯电动车产品。

据柏历透露，“上汽通用在第二季度推出了基于Ultium奥特能平台打造的别克ELECTRA E5和E4，在主流市场中占据了一席之地。E5收获了非常积极的终端反馈，E4也将很快开启交付。五菱缤果和宝骏悦也作为上汽通用五菱GSEV平台的全新电动车型也取得了强劲的市场表现。五菱缤果在过去两个月中月销量均破万”。

为了打破当下纯电动车同质化的瓶颈，“通用汽车不断加大对设计人才和设施的投入，推出个性化的纯电动车产品；同时，我们还将科技作为另一个差异化竞争重点，”，柏历分析认为，“设计与科技相得益彰是我们打破产品同质化的关键”。

在加快推出纯电动车产品的同时，“我们还以‘油电同智’为目标，使燃油车消费者享有与电动车同等智能化的用车体验”，柏历表示，“第二季度上市的凯迪拉克全新CT6、XT4、GT4三款车型以及别克新款君越均是‘技术通用’的受益者，搭载了包括Super Cruise和VCS智能座舱在内的先进技术”。

此外，在进口车业务上，“自去年9月道朗格平台推出以来，我们吸引了来自数字营销、软件等不同领域以及跨行业的年轻人才”，柏历自信地说，“我们希望以年轻的团队和共创的方式驱动未来增长”。（中国经济网记者 王跃跃）

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